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风帕克风机;透浦式鼓风机;台湾中压风机;环保处理;粉尘处理机...
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张云蕾 (先生)

经营模式: 生产型

主营业务: 风帕克风机;透浦式鼓

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风帕克风机有限公司(上海利楷机电设备有限公司)专业从事高科技的各种工业鼓风机与减速机的销售。近年来肩负着顾客们对产品质量与价格的追求,实现效率的最大化和提供广泛的技术资源等方面做着不懈的努力。 公司奉行品质第一、顾客满意的经营理念,不断吸纳专业人才,使得公司始终拥有一批掌握业界高端技术的科技人才。公司以积极务实的作风,借鉴各种先进的管理经验,不断引进国外先进设备实现自我完善,建立起良好的企业文化。目前产品有两大系列,风帕克风机系列有2HB高压鼓风机系列,4HB高压鼓风机系列,CX透浦式鼓风机系列,TB透浦式鼓风机系列,HTB透浦式鼓风机系列,FAB/FABR 斜齿系列、FAD/FADR中空斜齿系列、FABZ 直齿系列、FPG/FPGA 直齿系列等。客户的服务和技术选型,同时在上海有大量的库存备货来满足市场的需求, 配备选型工程师数名,欢迎来电大陆电话021-37773621
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放行航班的女签派——记南航新疆李丽娜
发布时间:2019-08-06        浏览次数:        

  民航资源网2014年8月14日消息:签派,这个被称为航班运行指挥中枢的神秘部门,向来以男性居多,签派员被人们称为“不带杆的飞行员”,南航新疆运指签派室仅有的五位女性格外显眼。让我们跟随签派员李丽娜,一探“地面飞行”幕后女签派员的工作。

  晚20点,笔者来到南航新疆分公司运行指挥部签派室,远远地便能看见签派室的大门上方几个巨大的汉字:“飞行指令从这里发出”,一股自豪感由然而生。办公桌前,李丽娜正在一台电脑上做着CZ6671的飞行计划,不时兼顾着旁边另一台电脑,这台电脑实时显示着公司航班的运行状况。

  “做飞行计划就是评估所有涉及飞行的因素是否满足条件,然后告诉飞行员怎么飞。”李丽娜说,就像开车前做旅行计划一样,出发前,要评估天气好不好、高速公路有没有关闭、沿途有没有加油站等,然后决定具体怎么走。但开车是在地上,出了问题还能补救,飞机在天上飞行,容不得一点差错。”

  飞机从起飞到降落,一系列复杂的运行过程都由签派员来监控。目的地机场保障能力、导航、空域与航路信息、备降场选择、气象、领航、通讯以及飞机性能等诸多事项,都必须确保符合运行条件,需要逐一评估。目前南航新疆分公司执管50架飞机,生产旺季时,一天要制作260多个飞行计划。若遇大雪、大雾等不正常天气,需要调整航班,工作量便更为繁重,常常一个班8个小时时间里只来得及起两次身,一次上洗手间,一次接水。

  “这个工作,压力很大,很多女性不适应这个岗位,但李丽娜是个倔脾气,比男人还能吃苦!”李丽娜的同事这样评价她。

  对签派员来说,“责任”是他们需要承受的最大压力,对于女签派员来说责任的意义更多,更重。李丽娜记得,06年她刚工作没多久,有天乌鲁木齐机场大雾,航班无法落地,气象预报14:00后天气会好转,13:00左右,库尔勒飞乌鲁木齐的机长询问是否能够飞行,她没有多想,按照预报回答可以。但此时带班主任问了她一句“小李,你确定两点天气一定能好转?”这让她猛然警醒,库尔勒飞乌鲁木齐不像长程航班,只有短短不到一小时的飞行时间,如果飞来乌鲁木齐天气没有好转又该怎么办?返航和备降都会增加运行的成本,对服务质量也有影响,还有可能带来安全风险。

  此后,在工作中李丽娜不再简单依赖信息,而会综合各方因素把方方面面考虑周全。现在,李丽娜习惯下班后把当天值班的全部工作梳理一遍,想起问题,哪怕半夜也会起床处理。通常下班两小时以后,她才能从工作状态中放松下来。

  因为责任重大,航班放行工作对签派员业务要求标准很高。签派室主任介绍说,一名普通的签派员,通常要经过3至4年的专业学习,通过严格的专业考核获得飞行签派执照,到工作岗位上实习两年,再经过长期的工作经验累积,才能独挡一面。而具有放行资质的签派员,还需要考取各种机型的执照。李丽娜已经考取了南航新疆执管的四种机型执照,能够放行执飞各航班机型,成为签派室的业务骨干。

  制作飞行计划的间隙,李丽娜不停的关注着航班的运行状况,此时电脑显示,有37架飞机正在运行中。“广州航班还有半小时就要降落了,我现在要看一下广州机场现在的天气状况,如果天气不适合降落,就要及时通知机长,给出建议!”

  李丽娜说,在各种复杂情况面前,需要他们在对业务经验充分积累的基础上,具备果断的应急处置能力。一次机场突起大雾,恰逢一架航班飞临乌鲁木齐上空,她向机长通报了情况,决定选择吐鲁番作为备降场493333开马,航班在本场上空等待时,机长接到管制员通知,吐鲁番机场停机位已满无法再接收飞机。由于飞机携带的燃油有限,李丽娜在短时间内迅速做出判断和决策,决定备降喀什。飞机动态运行的特点,需要他们时刻保持精力集中。“飞行员在空中,我们在地面要给他们提供一切可能的支持,就像管家和保姆一样。”

  签派工作中,女性“心细”的特点,显得更加有优势。和飞机运行相关的信息很多,需要细心观察、记录、传达、研判,才能保证准确无误。李丽娜举例说:运行手册中,之前有一条例规定“指定备降机场的天气报告和预报低于备降天气时标准时,必须及时更改签派放行单,并重新指定合适备降机场。”更新后的手册中,将“和”字改成了“或”字,一字之差,意义和操作上有很大不同,这需要他们字字都得较真,分辨其中的区别并牢牢掌握。

  在签派员的岗位上,李丽娜从未意识到性别的差别,对她来说,工作都是一样的标准、一样的责任。现在出差,只要坐的航班是自己做的飞行计划,她的内心就会充满成就感!而安安全全放行飞机,再看着飞机安安全全回来,就是她的全部工作追求。